문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 현대 쏘나타/8세대 (문단 편집) ==== 2020년형 연식변경 ==== > '''일상을 바꾸는 경험''' 2020년 4월에 출시되었다. 모든 엔진 라인업에[* 기존에는 하이브리드와 센슈어스에만 적용됐다.] 앞유리, 1열 측면 유리에 이중접합 차음 유리가 기본으로 적용되며 2.0L 가솔린 엔진의 변속로직 개선, 가속 응답성이 향상됐으며[* 실제로 2.0리터 가솔린 차량 한정으로 주행에 답답함을 호소하는 오너들이 상당히 많았다. 이유는 제조사 측에서 배기가스 배출량을 줄이기 위해 변속로직을 너무 소극적으로 세팅하는 바람에 해당되는 문제가 생긴 것이다. 이후 [[기아 K5]] 3세대 2.0 가솔린 차량은 이러한 피드백을 반영하여 가속 응답성을 향상시켜 출시했고 이내 쏘나타도 연식변경을 하면서 K5와 동일해졌다.] 하이브리드, LPi 사양 제외 최하 트림에 17인치 휠이 기본으로 변경됐다. 또한 프리미엄 밀레니얼 트림에 나파 가죽 시트[* 인스퍼레이션 트림 전용이었고 밀레니얼 트림에는 가죽 시트만 적용됐다.]를 선택할 수 있게 됐으며 기존 MFR 타입이 아닌 프로젝션 타입의 FULL LED 헤드램프가 기본적으로 적용된다.[* 확실히 싸게 느껴지는 프리미엄 트림, 조금 비싼 가격에 상징적이고 온갖 옵션이 추가된 인스퍼레이션 트림이 있다 보니 밀레니얼 트림의 가성비가 떨어진다고 취급받았기 때문에 취한 상향인 것으로 보인다.] 그리고 글로잉 옐로우 색상이 삭제되었다. 또한 전방 추돌방지 보조(FCA) 기능중 교차로 대향차(FCA-JT) 기능이 전차종 추가됐으며, 하이브리드 차량의 경우 후방 주차 추돌방지 보조(PCA) 기능이 추가되었다. 2020년 [[북미 올해의 차]]에 [[토요타 수프라]], [[쉐보레 콜벳]]과 함께 후보로 올랐으나[* 이는 2세대 이전의 YF가 2011년에 오른지 9년 만이다.], 콜벳이 선정되었다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기